Origem dos bordados de Viana do Castelo

A origem dos bordados de Viana do Castelo está intimamente ligada aos trabalhos realizados em trajes da região: “ O Traje à Vianesa “ ou “ Traje à Lavradeira”.

Nos nossos dias podemos encontrar muitos e variados trabalhos com bordados de Viana, como atoalhados, sacos de pão, panos de mesa e cómoda, chinelas, etc., no entanto, todos os motivos bordados tiveram origem nos trajes regionais que foram posteriormente transpostos para estes trabalhos.
O traje à lavradeira foi totalmente criado pelas camponesas de algumas freguesias próximas de Viana do Castelo, foram elas que o riscaram, teceram, trabalharam e bordaram.
Os trajes todos decorados com os bordados feitos por estas mulheres do campo, e que diferem de freguesia para freguesia, são usados em dias de festas ou feiras.
Dentro destes bordados podemos distinguir uns mais ricos do que outros, dependendo da classe social a que se referem.
Os mais ricos utilizam algodão “perlé”, por vezes, recamados de lantejoulas, missangas e vidrilhos.
Os bordados de algodão e de lã são muito antigos. Sempre foram utilizados nos trajes das mulheres do campo, nas saias, nas ombreiras, punhos, colarete das camisas, algibeiras e coletes. Estes bordados sempre foram executados com linhas de meia de algodão branco sobre tecido vermelho e, por isso, considerados “pobres”.
“ Os forros “ das saias dos trajes das mulheres são bordados com desenhos de várias silvas.
O traje destas mulheres é também composto por uma camisa que é rente ao pescoço e cobre o corpo todo até ao meio da canela. Esta camisa, tecida no melhor linho branco e puro pelas próprias camponesas, é composta por uma “fralda”
Só muito mais tarde, a partir da Segunda Guerra Mundial, é que se encontram saias com forros bordados, primeiro com uma silva e depois com duas.
Além do traje à lavradeira, há ainda, nas freguesias mencionadas, o traje de noiva ou de mordoma, no qual se concentra todo o luxo ornamental.

Fazem-no, geralmente de improviso, com toda a espontaneidade, inspirando-se na flora e na fauna e quase sempre, no sentimento de amor. O amor parece estar presente em cada ponto do bordado e inspirou grande parte dos motivos e dos símbolos mais característicos dos bordados de Viana.
Os bordados de Viana do Castelo utilizam materiais da própria região e inspiram os seus desenhos na flora e na fauna, pelo que, podem ser considerados um dos bordados tradicionais mais belos e originais do norte de Portugal. As bordadeiras conseguiram transportar para os seus bordados todo o sentimento que lhes vai na alma.
Pesquisa feita pela Margarida do 5º C

Bartolomeu Dias

Navegador português. Não é ao certo conhecida a data do seu nascimento. Notabilizou-se como capitão da armada que, em 1487-88, passou o Cabo das Tormentas, que na altura passou a ser designado por Cabo da Boa Esperança. Este feito foi decisivo para a chegada à Índia de Vasco da Gama em 1498. Em 1500, acompanhou Pedro Álvares Cabral na viagem de descoberta do Brasil. Depois, quando a frota se dirigia à Índia, a sua nau naufragou junto ao cabo que anos antes conseguira dobrar.

Pesquisa feita por Jorge Alves do 5º C

Gil Eanes

Natural de Lagos e escudeiro do infante D. Henrique, foi quem, em 1434, e numa segunda tentativa, dobrou o Cabo Bojador, pondo fim a doze anos de esforços e tentativas até aí infrutíferas para ultrapassar este cabo. Tal êxito constituiu o início das descobertas ao longo da costa africana, que a partir daí vão ter um avanço significativo e constante. Gil Eanes prosseguiu na exploração dessa costa, tendo posteriormente atingido Angra dos Ruivos, Arguim e, finalmente, em 1446, a Gâmbia.

Pesquisa feita por Jorge Alves do 5º C

Vasco da Gama

Navegador português, nasceu em Sines, por volta de 1468, filho ilegítimo de Estêvão da Gama, que esteve ao serviço de D. João II como marinheiro.
Vasco da Gama era também um experimentado navegador que já executara várias missões ao serviço de D. João II. D. Manuel I nomeia-o comandante da frota que vai descobrir o caminho marítimo para a Índia. Faziam parte desta expedição três naus e um navio de mantimentos. A frota parte de Lisboa a 8 de Julho de 1497 e chega a Moçambique a 2 de Março de 1498. Segue depois para Melinde, onde obtém a ajuda de um piloto mouro, acabando por aportar a Calecute, na Índia, em 17 de Maio de 1498. Apesar do aparente bom acolhimento, aparecem as intrigas dos comerciantes árabes, que põem em perigo a estadia da frota portuguesa. Em Outubro de 1498 tem início a viagem de regresso, dando-se a chegada a Lisboa em Agosto de 1499.
Estava descoberto o caminho marítimo para a Índia há tanto tempo procurado, e era o culminar de tantos anos de esforços. Face aos problemas que entretanto surgem na Índia, Vasco da Gama volta lá em 1502 com uma armada de 20 navios, submetendo Quíloa e fazendo alianças com os reis de Cochim e Cananor, com o que deixa assegurado o domínio português no Oceano Índico. Regressa carregado de especiarias em 1504.
Em 1524 D. João III nomeia-o vice-rei da Índia, onde chega em Setembro, para lutar contra os abusos existentes que punham em causa a presença portuguesa na região. Vasco da Gama começa a actuar rigidamente e consegue impor a ordem, mas vem a morrer em Dezembro desse mesmo ano, sendo os seus restos mortais trazidos para Portugal.
Pesquisa feita pelo Jorge Alves do 5º C

Meridiano de Tordesilhas

O Meridiano de Tordesilhas é uma demarcação ultramarina fruto do Tratado de Tordesilhas, em 7 de Junho de 1494.
O Tratado estabelecia a divisão das áreas de influência dos países ibéricos, cabendo a Portugal as terras "descobertas e por descobrir" situadas antes da linha imaginária que demarcava 370 léguas (1.770 km) a oeste das ilhas de Cabo Verde, e à Espanha as terras que ficassem além dessa linha.
Em princípio, o tratado resolvia os conflitos que seguiram à descoberta do Novo Mundo por Cristóvão Colombo. Muito pouco se sabia das novas terras, que passaram a ser exploradas por Castela.
De imediato, o tratado garantia a Portugal o domínio das águas do Atlântico Sul, essencial para a manobra náutica então conhecida como volta do mar, empregada para evitar as correntes marítimas que empurravam para o norte as embarcações que navegassem junto à costa sudoeste africana, e permitindo a ultrapassagem do cabo da Boa Esperança. Nos anos que se seguiram Portugal prosseguiu no seu projecto de alcançar a Índia, o que foi finalmente alcançado pela frota de Vasco da Gama, na sua primeira viagem de 1497-1499.

Trabalho realizado por Fransisca Laranjo do 5º C

Um Manto com Mensagem

Conta-se que D. João I, sentindo o peso da governação e querendo transmiti-lo aos que o rodeavam, mandou bordar num dos mantos reais um camelo carregando quatro sacos. Em cada saco estava escrito um desejo:
-“ Não governar mal.”
-“ Aplicar a justiça com amor e equilíbrio.”
-“ Manter a paz entre os súbitos.”
-“ Ser poupado e realizar grandes feitos.”

Trabalho realizado por: Bruna Lima 5ºD

Um Rei Ecologista

O rei D. Dinis, em 1310, dirigindo-se aos habitantes de Campo de Ourique, ordenou:
-“ Que se não se faça danos nos sobreiros nem nas outras árvores e aqueles que cortarem árvores pelo pé, sem autorização, paguem por cada árvore 9 livras. E se cortarem algum ramo mais que aqueles que lhes dei, pague por cada ramo 3 livras que é como se usa em Évora e nas outras vilas do Alentejo.”


Trabalho realizado por: Ana Beatriz